嫩草❤️

“三季度房企融资意愿强烈。一类是确实缺钱，没有钱拿地，如果借不到钱，就只能战略收缩；一类是融资到手后，等待地价降到合理范围，果断出手补仓，尤其是现在到四季度这个阶段。” 同策研究院总监张宏伟在接受《证券日报》记者采访时表示，对于企业来说，能融到钱就算不错了。

关注盘面套保压力截至9月6日，100家样本焦企焦炭库存为35.71万吨，同比增加79%，110家钢厂焦炭库存为462.26万吨，同比增加14.7%，港口焦炭库存为449.7万吨，同比增长39.3%。整体来看，当前焦炭库存仍在增加，港口库存升至历史高位，焦炭现货面临继续下调的可能。近期在现货价格下调后，期货盘面贴水已较减小，仅贴水70元/吨。若现货继续下调，在港口高库存下盘面将面临较大的套保压力。

由此，影视公司不约而同的选择了实景娱乐方向，更多是为了对抗影视行业的风险，寻找稳定的收入来源。这一点在华谊兄弟的财报中也可见一斑。其2018年上半年、2017年下半年、2017年上半年、2016年下半年和2016上半年的影视娱乐部分收益分别为19.62亿元、23.65亿元、10.09亿元、14.82亿元和10.78亿元，呈现较大范围的波动。

武超则同时表示，建议关注超高清视频与智慧广电两条5G应用主线。超高清视频产业发展，有望助力广电提升高质量内容服务能力，增强家庭大屏端竞争优势。智慧广电领域，广电行业网络与技术资源将有望与B端需求实现结合，拓展TOB/TOG客户应用服务。此外，电信行业分析师付亮告诉记者，中国广电最终获得了四张5G商用牌照之一。下一步，联通的战略伙伴阿里巴巴的合作对象可能转为中国广电，多年布局通信的中信也会参与，形成广电+中信+阿里巴巴的联合体，初步具备在5G上与三大运营商抗衡实力。

回顾国内自主品牌的高端化进程，观致汽车是第一个吃螃蟹者。2013年，在日内瓦获奖的观致汽车亮相上海车展，并引来了无数好评之声，成为奇瑞汽车走向高端的首次尝试。但此后观致汽车巨额亏损、多次被卖的惨痛现实，给自主品牌的高端梦蒙上了一层阴影。不久后，从中受到启发的吉利汽车与长城汽车接过了高端化的衣钵，相继推出了高端品牌领克和WEY。在吉利、长城的带领下，近两年更是有长安、荣威、奇瑞、广汽传祺、比亚迪等诸多自主品牌纷纷投身高端化的进程。

林国平指出，监督卸鱼必须留下纪录，在执法的过程会在法律的规范下，尽量给渔民方便，让他们在卸鱼过程中不要受到干扰。至于渔民称重罚根本无法解决问题，林国平表示，远洋渔业条例还是跟着国际规范走，希望维持，让台湾能在世界的公海上作业，渔民的担心与忧虑，“渔业署”也都能理解，需要当局协助的部分，会尽量予以协助。