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中心城进出副中心主要通道5条，分别为京通快速路，广渠快速路、京哈高速路、朝阳路、朝阳北路。2018年9月工作日，副中心与中心城区连接主要通道车流量共计30.3万辆标准车，根据早晚高峰小时车流量统计，从5条道路的分担比例看，早晚高峰京通快速和广渠路承担了超过一半的交通量。

接着看利润表，东方教育费用端最大支出为销售费用，占比逐步提高，在2018年达到了19.8%，销售费用主要包括销售及营销员工的薪资福利、广告、差旅开支、折旧及摊销等等。东方教育的市场推广，是以学校为主体，辐射就近范围。例如安徽新华电脑学校的广告以本省和附近省份，西安学校同样如此，并非全国性的广告。费用占比提升，体现了职业教育行业的竞争激烈，头部公司尚且如此，其他公司会更高。

阿里巴巴CEO张勇：让数据多跑路，老百姓少跑路，像逛淘宝一样办民生服务要利用互联网数字技术建设社会公共服务。让数据多跑路，老百姓少跑路，最多跑一次，正从浙江走向全国。像逛淘宝一样在网上办理各种政务服务、民生服务。猎豹移动CEO傅盛 ：AI是企业弯道超车的机会

我真正喜欢的哪咤是1979年的《哪吒闹海》，后来因为做电影找来了原作，真实的哪吒把我吓了一跳。所以我们在决定主题后，也就没那么多包袱了。既然79年的哪吒是改动那么大才让我们喜欢，所以我们改的话，只要能够服务当代观众，能够符合现在的时代精神，就应该是一个好的改编。

比如说最近上市的美团，其主要的创业者，股东信他，如果只是按照他原来出钱的占比，可能他只占百分之十几的比例，结果他享受了超级投票权，股东都认为你这个小伙子对公司价值有重要贡献，结果他的投票权有多少呢？我记得超过40%。香港的上市制度改革的过程，也体现出了香港金融体系上的一个重要的优势，就是能够听取市场的智慧，大量的上市公司、生物医药企业、PEVC公司给我们广泛的回复，让我们集聚他们的智慧。会议之前，有些美国朋友说不一定知道香港交易所和国内交易所有什么不同，实际上这是两个投资者群体和体制差异很大的交易所，因为香港交易所算是国际化的金融中心的一环。国内交易所的投资者，目前为止是散户为主，市值50万以下的散户占90%左右，而香港交易所是机构投资者占主导，请问大家是否知道香港交易所的机构投资者里面排在第一位的是来自哪个国家的投资者？第一位的是英国，随后是中国内地和美国，所以是高度国际化的机构投资者群体。有人曾经问，香港交易所的上市公司上这么快，你们不怕钱不够吗？封闭管制的资本市场每年用来做资本投资的市场流动性可能有限，张三拿多了，李四就少一些，有点像湖的概念，颐和园就那么多水，今天你多抽了水，他就少一点，要保持一个大致平衡。香港的资本市场从这个意义上来说可以算是大海的概念，香港市场交易所可以说很少担心市场缺资金，更应当担心的是缺好的产品和优秀的上市公司，这些优秀的公司在这里上市了，本地的钱不够，那全世界前500强的金融机构有大概400多家在香港都有分支机构，在香港的钱不够可以从其他网络调过来，所以可以说全球连在一个网络的大海的概念，我们更在意的是一定要有好的产品、优秀的公司、有成长性的公司放到这个市场上来，这个市场才有希望。今年我们推出的上市改革就是为下一阶段中国经济转型、全球生物医药发展像十年前腾讯上市一样，为未来的市场发展奠定基石。

所以，我们认为在供应链方面能够持续拿到商品的低价，会员会持续性在平台上购买我们的会员产品，本着这样的服务版Costco经营原则，我们在经营我们的供应链。我们怎么来定义每一家公司自己的供应链做的好呢？我们自己有四个标准：多、快、好、省，这个可能听起来像京东的那个，但是我们在本地生活服务领域和京东的实体电商领域本质差不多，消费者都是这几个关键的、本能的诉求。