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港股昨日中秋假期休市。早上高开107点，随后再逐步向上升，最多升460点，恒指高见27959，再度迫近28000。市场观望明晚联储局公布加息结果。近日港息已创新高，一个月拆息升上2.17厘水平，创自2008年金融风暴后新高。反映短期资金供求紧张。根据纪录，每次联储局加息前后，港股皆回落。但今日升势凌厉，唯成交略见淡静。续留意变化。

价格洼地，又是避暑胜地，吸引了不少周边省市的人，记者在多个楼盘的停车场都看到不少挂着川、渝、琼、粤等地车牌的小轿车。新规划的观山湖区一隅——“八匹马”。除了贵州本地人群和一部分投资客，随着越来越多高科技公司的入驻贵阳，这部分公司员工也成为了新的买房主力军。

澎湃新闻记者从上海市消保委获悉，这三家企业中体察到的维修商家，都是自然搜索排名靠前的商家，也都是付费推广商家。但是在书面回复中，三家公司都回避了这一点。上海市消保委认为，互联网平台不应成为失信者的避风港。家电维修乃至其他维修服务目前存在各类侵害消费者合法权益问题的根源是诚信机制的严重缺乏。加强诚信建设，重点靠宣传教育、完善制度，关键在于有力落实。而在维修领域，各家平台（特别是互联网搜索平台）的诚信义务责无旁贷。

董毅智律师认为，很多传统二手车交易中，矛盾的焦点在收费过程，无论是销售管理办法还是税上，消费者没有充分的知情。从企业的角度来说，天风证券分析师邓学认为，在由商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司及互联网金融公司构成的传统汽车金融市场格局下，融资成本、业务延展性成为行业盈利关键。银根收缩风险导致资金成本上升，贷款业务对外部经销商渗透情况等方面带来风险。

▲展示给叶戈罗夫的4机编队毕竟是原型机，过瘾但不解渴但是苏-57目前的状况却让人觉得有点摸不着头脑。该机在2017年9月以前已经制造了10架原型机和3架地面全尺寸样机，且各项试飞科目都已经全面开展，不仅之前困扰外界的该机“弹舱之谜”已经被正式解开，甚至还有一架原型机已经换上了产品30发动机，充当发动机的空中试车平台；但另一方面，在原型机之后所谓的试生产批次却迟迟没有消息。按照俄罗斯官方的说法，2018年俄军只签订了首批2架苏-57的订单，并将在2018-2020年间交付，而后续还有13架的订单可能在2020年签署，并在2025年之前实现交付。

联讯证券首席经济学家李奇霖表示，不良腾挪出表不是个新问题，但是各种监管规定趋严尤其是90天以上逾期都纳入不良以后，部分银行的不良率出现了大幅上升。银行不良资产问题暴露，有利于监管层了解真实的情况并且制定相应的政策，有助于监管“排雷”。业内人士表示，隐匿不良，不良资产“假出表”无疑饮鸩止渴，触犯监管红线必将面临处罚。