呦呦无毛

袭艳春：还有一问，问到了持久战和攻坚战的关系。赵英民：我刚才讲到第三个特点的时候其实已经涉及到了。我们充分地看到过去五年《大气十条》所取得的成绩，也应该清醒地认识到，多年积累的环境问题具有综合性、复合性、难度大的特点，解决起来也绝非一朝一夕之功。特别是当前我国产业结构偏重、能源结构偏煤、产业布局偏乱、交通运输结构还不尽合理，经济总量增长和污染物排放总量增加还没有脱钩，污染物排放总量还处于高位。在这样的背景下，开展大气污染治理攻坚，是全面建成小康社会、补齐环境质量短板的要求，在改善环境质量的同时，倒逼发展质量不断提升，为经济持续健康发展打下坚实的基础。从这个意义上讲，既要坚定不移打好攻坚战，又要久久为功打好持久战，从而实现环境效益、经济效益、社会效益的多赢。

“既然业务上没办法有突破，就只能在成本开销上下功夫。”梁楠说，今年春节之后，他的这家动画创作公司，至今都没有开过新单。甚至有合作了好几年的发行合作方，在合约期届满之后，重新选择了深圳、佛山、珠海等地的新锐动漫公司进行合作。在发行合作方眼里，他的团队效率太低。而且所出品的成片，也总能找出不少失误的地方，角色配音很不走心，内容剧情也越来越枯燥无谓。而最让合作发行方无法忍受的是，团队总是无法按照规定的时间交片，导致其与播出方之间产生了不少分歧。

在李东生看来，半导体显示产业是TCL未来扩张的核心，“这一产业是我们的资本和技术密集的领域。我们在深圳集中建了三个工厂，已经投产若干年。华星光电的新工厂——第11代线t6，在今年年底会正式投产。我们还将在t6的旁边建设t7工厂。TCL将在大屏幕显示方面拥有全球最大的产业基地、最全的产业链生态。”

但是，不少汽车零部件公司对于新能源汽车的市场空间仍存有疑虑，“现在新能源汽车的基数还太低，如果公司一旦决定投入，设备这块的投入成本会很大，我们想先看看新能源汽车的续航里程、电池回收、技术路线太多等一些问题能否解决。”根据不久前记者在广州车展观察到的情况，不少车企都推出了自己的新能源车型，尤其是外资、合资企业“落地”新能源车的案例增多，其中包括奥迪推出的首款纯电动SUV奥迪e-tron，保时捷首发的插电式混合动力车型Cayenne E-Hybrid。

他在研究报告中指出，在2003年3月30日-4月25日非典爆发期间，香港上市的中资股整体下跌8.3%，而在其后的4月25日至6月15日期间，这类股票调整后反弹幅度达到18.2%。同时，前海开源基金管理公司执行总经理杨德龙向21世纪经济报道记者表示，从估值水平来看，港股在全球主要市场中已处于洼地，“疫情可能短期造成港股的波动，但待疫情稳定后，港股的反弹力度有望加大，股价的下跌实际上给投资者提供了买入优质股票的机会。”

袭艳春：感谢赵英民先生的介绍。下面进入答问环节，提问前请通报所在的新闻机构。中央电视台记者：2013年制定了《大气十条》，这次又出台《蓝天保卫战三年行动计划》。请问，此次《三年行动计划》在治理重点和措施上会带来什么改变，有什么特点和创新？打赢蓝天保卫战既要打好攻坚战，又要打好持久战，请问如何处理好攻坚战和持久战的关系，做到科学合理、循序渐进治理污染？谢谢。